湖北日報訊 圖為：“華虎”入海。（視界網 程軍 攝）
本報上海8日電 （記者江萌、通訊員黃玲）今日，武船集團自主設計並製造的“華虎”號多用途海洋平臺工作船在上海交付。該船主機功率為16000千瓦，是我國自主設計的最大功率海洋平臺工作船。此前，此類船舶多由挪威等歐洲國家設計。
在上海長江入海口，通身橘紅的“華虎”號分外時尚搶眼。該船滿載排水量10867噸，在12級大風、10級海浪的惡劣海況下，可正常運轉。
武船集團董事長楊志鋼說，“華虎”號造價近5億元，多項技術指標躋身全國乃至世界一流。該船拖力達296噸，在國內同類型船舶中拖力最大、單位能耗最省，可拖動重達幾萬噸的海洋石油鑽井平臺等大型海上浮體。全球一般海洋工程船遙控水下機器人的深度是1000多米，該船最多可達3000米。該船可提供遠洋拖航、深水操錨、貨物供應等服務，兼有消防、深海起吊、水下遙控機器人等功能，堪稱“十八般武藝”俱全。
該船船東上海打撈局介紹，“華虎”號未來將主要作為南海海洋石油鑽井平臺配套船。
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#地震快訊#中國地震台網自動測定：01月05日13時53分在中國臺灣地區附近（北緯24.6度，東經122.2度）發生4.4級左右地震，最終結果以正式速報為準。（ @中國地震台網速報 @地震速報哥 ） （原標題：地震快訊）
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未成年人刑事審判被告人情況
信息時報訊 (記者 何小敏 通訊員 楊曉梅 王聰穎 郭學敬) 昨日上午，廣州市中院召開新聞發佈會，發佈廣州法院未成年案件綜合審判八年《白皮書》。2006年12月，廣州中院率先成立全市第一家少年綜合審判庭。目前，全市11個基層法院全部成立少年綜合審判庭，實行未成年人刑事、民事、行政案件“三合一”審判模式，逐步形成專門化、制度化、個性化的少年審判工作新機制，構建了廣州市未成年人違法犯罪預防和司法權益保護大格局。
據瞭解，2007年～2014年，廣州市兩級法院共計受理各類涉少案件36324件，其中刑事案件6534件，占17.99%；民事案件14972件，占41.22%；行政案件2203件，占6.06%；減刑、假釋案件12615件。占34.73%。
未成年人刑事案件中非本地戶籍未成年被告人比例高企，長期占到全市未成年人犯罪的70%以上，而且普遍文化素質不高；案件類型以侵犯財產、人身犯罪為主，在法院判處的9801名未成年被告人中，搶劫罪、盜竊罪、故意傷害罪占到68.83%，占全部罪名的三分之二多；團夥傾嚮日益明顯，而且有向低齡化轉移的趨勢；犯罪方式由依附性向獨立型發展。八年來，在校生未成年被告人657人，占全部未成年被告人的6.70%。
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法制網訊記者朱寧寧為進一步創新安全生產的監管方式，提升安全生產的監管能力，全國人大財經委關於安全生產工作情況的調研報告建議，運用現代信息技術改進監管工作，簡化監管流程，實現動態化、智能化監管，提高監管效率。
報告指出，要進一步改進安全檢查，充分利用專家力量，建立專業化的監管檢查隊伍， 提高檢查的實效，切實幫助企業發現和解決安全隱息。
報告建議，加大政府購買服務力度， 培育壯大第三方安全管理機構，充分利用行業組織和專業機構的力量來加強安全監管。協調所在地政府形成政企共治的合力，幫助企業解決圍牆之外的安全隱患。 （原標題：利用專家力量建立監管隊伍）
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方子哥夫婦接受採訪。昨天，因購房被騙，方子哥之子起訴我愛我家索賠案開庭。新京報記者 劉洋 攝
新京報訊 （記者劉洋）演員方子哥給兒子方曉鴿花393萬買了套房，結果被騙。騙子李佳霖因使用偽造房產證、簽訂房屋買賣合同等手段，詐騙方家等四家，終審被判無期徒刑。
方曉鴿認為中介北京我愛我家房地產經紀有限公司（以下簡稱我愛我家）和擔保公司亦有責任，將二者告上法院索賠損失300萬。
昨天上午，該案在朝陽法院開庭審理，我愛我家表示不能預知詐騙行為，不同意原告訴訟請求。
原告
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省高速公路系統
舉辦職工籃球賽通訊員 魯春 劉輝記者 潘海濤
11月29日，湖南省高速公路系統第五屆職工籃球賽在長沙開賽，全系統有27個基層單位、300 多名幹部職工參加本次比賽。
據悉，本次籃球賽將歷時7天，分小組賽和決賽兩個階段進行，決賽階段16支隊伍進行交叉淘汰賽，直至決出最后冠軍，按照日程，大賽將於12月5日閉幕。
■通訊員 魯春 劉輝記者 潘海濤 （原標題：省高速公路系統 舉辦職工籃球賽）
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臺海網(微博)11月21日訊 據臺灣ETtoday報道，距投票日剩8天，彰化縣長選戰激烈！國民黨參選人林滄敏20日請到“立法院長”王金平助陣掃街，而無黨籍參選人的黃文玲則開記者會，對外說明關於她選舉經費來源的傳言。
南下替林滄敏站台的王金平說，他到彰化是要增加大家的信心，有信心就會有選票。林滄敏則直指對手只開空頭支票政見及抹黑，他的政見都是可以實現，有王金平站台對團隊是很大的助力，絕對有信心勝選。
責任編輯：吳生林 （原標題：搶彰化！林滄敏找王金平助陣）
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□記者 朱曉芳 實習生 張馨月
晨報訊“願意跟著你的孩子，他就願意去學、喜歡去學，所以我覺得所有的問題都是可以解決的，前提是孩子認可了你這個人。”這是華東師範大學第一附屬中學的學生處主任、物理骨幹教師張青的教學秘訣。她用心對待每一個學生，深受學生的喜愛。即便擔任行政工作，張青仍一直堅守在教育第一線。
學生小瑾成長在一個單親家庭，媽媽精神上有一些問題。高三時候因為學業緊張，還患上了抑鬱症。擁有“國家級二級心理咨詢師”證書的張青和幾名老師組成一個團隊，為他提供幫助，“高三那一年他病休了，整個一年我們都沒有放棄他。”
張青和其他老師一邊多和小瑾交流，讓他緊張的情緒能夠有所緩解；一邊跟小瑾的媽媽反覆溝通，消除了家長的抵觸情緒，終於配合學校把孩子及時送到心理衛生中心就醫。在老師、家長的悉心呵護和藥物治療下，經過一年的努力，小瑾的病情逐漸緩解，並回到華師大一附中復讀，最後考進了大學。
大學畢業後，張青回到母校華師大一附中工作，物理課一教就是20年。高中物理課，對於不少學生來說是個“老大難”。但是張青有她的教學秘訣，“我平等地和學生交流。在教學過程中，跟學生是一種互動的探討。我覺得跟孩子溝通得好了，他認可你或者你的人格魅力能夠影響到他，孩子就願意跟著你，就願意去學，那所有的問題都可以解決。”
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線路一(S2滬杭甬高速通道)：核心區進出機場通過艮山路-彭埠立交-錢江二橋-杭甬高速-機場公路互通-機場公路-機場西大門，全長約29公里。
線路二(鴻達路通道)：城南區域進出機場通過錢江四橋、錢江三橋、慶春過江隧道-奔競二路-鴻達路-塘新線(往北)-紅山大道-坎紅線-機場公路-機場西大門，全長約32.3公里。
線路三(九堡大橋通道限高2.5米)：城東、九堡區域進出機場通過德勝快速路(或艮山東路)-九沙大道-九堡大橋-九堡大橋南接線-弘慧路-學知路-高新三路-鴻達路通道-機場西大門，全長約33.5公里。
線路四(德勝江東大橋通道)：城西區域進出機場通過德勝快速路-江東大橋(九橋)-江東大道-河莊大道-保稅大道-機場東大門(換乘擺渡車至航站樓)，全長約40.3公里。
線路五(下沙大橋通道)：城北區域進出機場通過留石快速路-繞城北線-下沙大橋-杭甬高速-機場公路-機場西大門，全長約45.2公里。
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湖北日報訊 1日，為救助急需“熊貓”血液的患者，武漢市黃陂區的蔡漫黎和蔡思瑤姐弟倆，應約來到武漢血液中心，分別無償捐獻了 200毫升“熊貓血”。當日，一些身懷稀有A型RH陰性血的市民和大學生，得知血液中心急需“熊貓血”救人，紛紛來到血液中心慷慨擼袖獻血。
（記者 張鴻 視界網 李貝 攝）
（原標題：圖文：“熊貓”血液姐弟接力獻血救人）
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京滬高速鐵路正式通車運營
新中國成就檔案
據新華社電 2008年4月，京滬高速鐵路開始建設。按照時速350公里的技術標準設計建造，途經244座橋梁、22座隧道，線路長度、運營環境複雜性均為世界之最，但全體建設者僅用38個月就完成了全部工程建設任務。
京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，全長1318公里，最短旅行時間為4小時48分鐘，是世界上一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路，是中國快速鐵路網中最重要的組成部分，也是新中國成立以來中國規模最大的基礎設施建設項目。列車為中國自主研製新一代高速列車。全線建有高精度的全方位防災安全監控系統，設置地震監控點31處、風速監測點167處、雨量監測點50處，32座公路跨鐵路立交橋設置有異物侵限監控裝置。
全線先後建立工程質量和技術標準590多項，一大批施工方法獲得國家工法，50多項專利獲得國家授權。京滬高鐵建設在工程建設、高速列車、運行控制、節能環保等多方面都實現了重大技術創新，各項指標均達到世界先進水平。2011年6月30日，京滬高速鐵路正式通車運營。 （原標題：京滬高速鐵路正式通車運營）
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